かねてより、組み立てが難しい、初飛行の離陸時に脚がモゲる、エンジンがなかなかかからないといった不吉な影に付きまとわれていたエクストラであった。
そして、平成１７年３月の天気に恵まれたある日、事故は起きた。
その日、オーナーのK氏は、いい気分で飛行場へ。一通りヘリなど他の機体を飛ばした後、ついにエクストラの出番。
エンジンがなかなか、かからない。プラグはOK.。慣らし運転もとうに終わったエンジン。燃料も入れた。キャブまでは燃料も来てる。スターターもよく回ってる。ニードルは、１回転半。かかるはずがかからない。う〜ん？
あ、ニードルバルブに付いてた閉めすぎ防止（？）のためのシリコンゴムリングが無い。その分ニードル１回転半といっても締まりすぎてたようだ。３回転にすると、元気よくかかった。
ますます何か不吉な予感を感じつつ、とりあえずエンジンのピークを出して滑走路（草むら）へ。
フルスロットルにすると５メートルちょっとくらい滑走して、普通に離陸。
「ええ感じや」と思いながら、２回ほど場周飛行しながら上昇。風も無いし、元気に飛んで、先の不吉な予感などどこへやら。
じゃ、初心者らしく、８の字旋回ってことで、３周ほど。やはりキビキビしてていい。
と、ここで、ノーコン！！！
スロットルがコントロールできない。ラダーもエレベータも効かん。
あ、あ、あ、と思ってる間（たぶん２秒くらい？）に機体はほぼ失速し、下向きに。
またまた、ここでノーコンのまま、突然エンジンが高回転に。
ほぼ直角に地面に突き刺さりました。
あ〜あ。
離陸からおよそ３分の出来事でした。
